ESC, “Electronic Stability Control” (Elektronik Denge Kontrolü) anlamına gelir. Araçların virajlarda veya ani manevralarda kaymasını önlemek için kullanılan bir güvenlik sistemidir. ESC, aracın hızını, direksiyon açısını, tekerlek hızlarını ve yanal ivmesini sürekli olarak izler. Bu verileri kullanarak, aracın kaymaya başladığını tespit ederse, frenleri kullanarak ve motor gücünü azaltarak aracın kontrolünü yeniden sağlamaya çalışır.
ESC, 1995 yılında Bosch tarafından geliştirildi ve ilk olarak Mercedes-Benz S-Serisi’nde kullanıldı. O zamandan beri, birçok araç üreticisi tarafından kullanılmaya başlandı ve günümüzde çoğu yeni araçta standart olarak sunulmaktadır.
ESC, araçların güvenliğini önemli ölçüde artıran bir sistemdir. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yapılan bir araştırmaya göre, ESC’li araçlar, ESC’siz araçlara göre ölümcül kazalarda %35 daha az yer almaktadır.
ESC, aşağıdaki adımlarla çalışır:
- Aracın hızını, direksiyon açısını, tekerlek hızlarını ve yanal ivmesini sürekli olarak izler.
- Bu verileri kullanarak, aracın kaymaya başladığını tespit eder.
- Kaymayı önlemek için frenleri kullanarak ve motor gücünü azaltarak aracın kontrolünü yeniden sağlamaya çalışır.
ESC, aşağıdaki durumlarda devreye girer:
- Araç viraj alırken kaymaya başladığında
- Araç ani bir manevra yaparken kaymaya başladığında
- Araç yolda kaygan bir yüzeye çıktığında
- Araç rüzgar tarafından savrulduğunda
ESC, sürücünün aracın kontrolünü kaybetmesini önlemeye yardımcı olur, ancak sürücünün dikkatli ve güvenli bir şekilde araç kullanmasını engellemez. ESC, sürücünün dikkatsizliğini veya hatalarını telafi etmek için tasarlanmamıştır.
ESC, araçların güvenliğini önemli ölçüde artıran bir sistemdir. ESC’li araçlar, ESC’siz araçlara göre ölümcül kazalarda %35 daha az yer almaktadır. Bu nedenle, yeni bir araç satın alırken ESC’nin olup olmadığına dikkat etmek önemlidir.