CDI (Kapasitif Deşarj Ateşleme)
CDI (Kapasitif Deşarj Ateşleme), bir ateşleme sistemidir. Bu sistem, bir kapasitörün depolanmış enerjisini kullanarak bujiyi ateşler. CDI sistemleri, genellikle motosikletlerde, ATV’lerde ve diğer küçük motorlu araçlarda kullanılır.
CDI Sisteminin Çalışma Prensibi
CDI sistemi, temel olarak bir kapasitör, bir ateşleme bobini ve bir ateşleme modülünden oluşur. Kapasitör, ateşleme bobinine enerji depolayan bir cihazdır. Ateşleme bobini, kapasitördeki enerjiyi yüksek voltajlı bir akıma dönüştürür. Ateşleme modülü, ateşleme bobinini kontrol eden bir cihazdır.
CDI sisteminin çalışma prensibi şu şekildedir:
- Motor çalıştırıldığında, ateşleme modülü kapasitörü şarj etmeye başlar.
- Kapasitör şarj olduktan sonra, ateşleme modülü ateşleme bobinine bir sinyal gönderir.
- Ateşleme bobini, kapasitördeki enerjiyi yüksek voltajlı bir akıma dönüştürür.
- Yüksek voltajlı akım, bujiye iletilir.
- Buji, yüksek voltajlı akımı kullanarak hava-yakıt karışımını ateşler.
CDI Sisteminin Avantajları
CDI sistemlerinin birçok avantajı vardır. Bu avantajlar şunlardır:
- CDI sistemleri, geleneksel ateşleme sistemlerine göre daha güvenilirdir.
- CDI sistemleri, geleneksel ateşleme sistemlerine göre daha az bakım gerektirir.
- CDI sistemleri, geleneksel ateşleme sistemlerine göre daha yüksek performans sağlar.
CDI Sisteminin Dezavantajları
CDI sistemlerinin birkaç dezavantajı da vardır. Bu dezavantajlar şunlardır:
- CDI sistemleri, geleneksel ateşleme sistemlerine göre daha pahalıdır.
- CDI sistemleri, geleneksel ateşleme sistemlerine göre daha karmaşıktır.
- CDI sistemleri, geleneksel ateşleme sistemlerine göre daha fazla yer kaplar.
CDI Sistemleri Hakkında Faydalı Siteler
- CDI Sistemleri Hakkında Bilgi
- CDI Sistemlerinin Çalışma Prensibi
- CDI Sistemlerinin Avantajları ve Dezavantajları
CDI Sistemleri Hakkında Faydalı Dosyalar
- CDI Sistemleri Hakkında Teknik Doküman
- CDI Sistemlerinin Bakımı ve Onarımı Hakkında Kılavuz
- CDI Sistemlerinin Kurulumu Hakkında Kılavuz